Site réservé aux professionnels du sans permis
Trouvez vos pièces
Catégories
Tuyau de frein arrière droit Aixam gamme Sensation et Emotion avec ABS
Référence : TFLEX9212
Aixam Coupé, Crossline, Crossover de la gamme Sensation et Émotion avec ABS
Le tuyau de frein arrière droit est une canalisation rigide haute pression qui relie le bloc ABS au cylindre de roue ou à l'étrier arrière. Sur les gammes Sensation et Emotion, la présence du système ABS impose des caractéristiques techniques très précises en termes de débit hydraulique et de résistance aux impulsions de pression générées par le calculateur de freinage.
En savoir plus
Tuyau rigide de frein arrière droit (côté passager) origine pour voiture sans permis :
- Aixam Coupé de la gamme Sensation ( VLGUV51AF )
- Aixam Crossline de la gamme Sensation ( VLGUV52AF – VLGUT62AF )
- Aixam Crossover de la gamme Sensation ( VLGUV52CF )
- Aixam Coupé de la gamme Émotion ( VLGUV51DF )
- Aixam Crossline de la gamme Émotion ( VLGUV52DF )
- Aixam Crossover de la gamme Émotion ( VLGUV52EF )
Attention uniquement pour véhicules équipés de l'ABS
Fiche technique
Type de pièces
Flexible de frein
Réf. Origine
621BF022
Adaptable sur
Aixam
Aixam
Aixam Coupé Emotion - VLGUV51DF
Aixam Crossline Emotion - VLGUV52DF
Aixam Crossline sensation - VLGUV52AF
Aixam Crossover Emotion - VLGUV52EF
Aixam Crossover Sensation - VLGUV52AF
Aixam coupé sensation - VLGUV51AF
Aixam Crossline Emotion - VLGUV52DF
Aixam Crossline sensation - VLGUV52AF
Aixam Crossover Emotion - VLGUV52EF
Aixam Crossover Sensation - VLGUV52AF
Aixam coupé sensation - VLGUV51AF
Fabrication
Origine
Catégorie de pièces
Freinage
chat
Commentaires (0)
Pas d'avis de clients pour le moment.
Aixam Coupé, Crossline, Crossover de la gamme Sensation et Émotion avec ABS
Le tuyau de frein arrière droit est une canalisation rigide haute pression qui relie le bloc ABS au cylindre de roue ou à l'étrier arrière. Sur les gammes Sensation et Emotion, la présence du système ABS impose des caractéristiques techniques très précises en termes de débit hydraulique et de résistance aux impulsions de pression générées par le calculateur de freinage.