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Fixation de batterie Microcar MGO 2, M8, F8C et Ligier JS RC avec moteur Lombardini DCI
Référence : FIXBAT755
Microcar MGO 2, M8, F8C et Ligier JS RC avec moteur Lombardini DCI
La fixation de batterie (comprenant généralement la bride métallique, la tige filetée et l'écrou de serrage) est l'élément de sécurité passive qui maintient la batterie fermement ancrée dans son bac. Sur les modèles Microcar M.GO 2, M8, F8C et Ligier JS RC équipés du moteur bicylindre Lombardini DCI (Common Rail), cette pièce revêt une importance capitale. Le moteur DCI, bien que plus moderne et coupleux, génère des vibrations structurelles importantes au ralenti qui se transmettent à l'ensemble du compartiment moteur.
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Fixation de batterie , support de boitier fusibles d'origine pour :
- Ligier Js RC avec moteur Lombardini DCI ( VH862BC - VH862BR )
- Microcar MGO 2 avec moteur Lombardini DCI ( VH861BC - VH861BR )
- Microcar M8 avec moteur Lombardini DCI ( VH881BC - VH881BR )
- Microcar F8C avec moteur Lombardini DCI ( VH862BC - VH862BR )
Fiche technique
Réf. Origine
1009755
Ligier
Ligier JS RC DCI (442) - VH862BC
Ligier JS RC DCI (492) - VH862BR
Ligier JS RC DCI (492) - VH862BR
Microcar
Microcar F8C - VH862BR
Microcar F8C DCI - VH862BC
Microcar M8 DCI - VH881BC - 442
Microcar M8 DCI - VH881BR - 492
Microcar MGO 2 442DCi - VH861BC
Microcar MGO 2 492DCi - VH861BR
Microcar F8C DCI - VH862BC
Microcar M8 DCI - VH881BC - 442
Microcar M8 DCI - VH881BR - 492
Microcar MGO 2 442DCi - VH861BC
Microcar MGO 2 492DCi - VH861BR
Fabrication
Origine
Catégorie de pièces
Carrosserie
électricité
électricité
chat
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Microcar MGO 2, M8, F8C et Ligier JS RC avec moteur Lombardini DCI
La fixation de batterie (comprenant généralement la bride métallique, la tige filetée et l'écrou de serrage) est l'élément de sécurité passive qui maintient la batterie fermement ancrée dans son bac. Sur les modèles Microcar M.GO 2, M8, F8C et Ligier JS RC équipés du moteur bicylindre Lombardini DCI (Common Rail), cette pièce revêt une importance capitale. Le moteur DCI, bien que plus moderne et coupleux, génère des vibrations structurelles importantes au ralenti qui se transmettent à l'ensemble du compartiment moteur.